ગ્રાહકો સાથે વાતચીત કરવાની પ્રક્રિયામાં, હાઇડ્રોલિક રોક બ્રેકરને સારી રીતે જાળવવા માટે, ખાસ કરીને બાંધકામના સમયગાળા દરમિયાન, હાઇડ્રોલિક કોંક્રિટ બ્રેકર વડે ક્રશ કરવાનું શરૂ કરતા પહેલા મશીનને પહેલાથી ગરમ કરવું જરૂરી છે અને શિયાળામાં આ પગલાને અવગણી શકાય નહીં.જો કે, ઘણા બાંધકામ કામદારો માને છે કે આ પગલું બિનજરૂરી અને સમય માંગી લે તેવું છે.હાઇડ્રોલિક બ્રેકર હેમરનો ઉપયોગ પ્રીહિટીંગ વિના કરી શકાય છે, અને વોરંટી અવધિ છે.આ મનોવિજ્ઞાનને કારણે, જેક હેમર હાઇડ્રોલિક બ્રેકરના ઘણા ભાગો ઘસાઈ જાય છે, ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે અને કાર્યક્ષમતા ગુમાવે છે.ચાલો ઉપયોગ કરતા પહેલા પ્રીહિટીંગની આવશ્યકતા પર ભાર આપીએ.
આ બ્રેકરની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.બ્રેકિંગ હેમરમાં ઉચ્ચ અસર બળ અને ઉચ્ચ આવર્તન હોય છે, અને તે અન્ય હથોડી કરતાં સીલિંગ ભાગોને ખૂબ ઝડપથી બહાર કાઢે છે.સામાન્ય કાર્યકારી તાપમાન સુધી પહોંચવા માટે એન્જિન ધીમે ધીમે અને સમાનરૂપે એન્જિનના તમામ ભાગોને ગરમ કરે છે, જે ઓઇલ સીલ પહેરવાની પ્રક્રિયાને ધીમી કરી શકે છે.
કારણ કે જ્યારે બ્રેકર પાર્ક કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઉપરના ભાગમાંથી હાઇડ્રોલિક તેલ નીચેના ભાગમાં વહેશે.જ્યારે તેનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરો, ત્યારે ચલાવવા માટે નાના થ્રોટલનો ઉપયોગ કરો.બ્રેકરના પિસ્ટન સિલિન્ડરની ઓઇલ ફિલ્મ બને તે પછી, સંચાલન કરવા માટે મધ્યમ થ્રોટલનો ઉપયોગ કરો, જે ઉત્ખનનની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને સુરક્ષિત કરી શકે છે.
જ્યારે બ્રેકર તૂટવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે તે અગાઉથી ગરમ થતું નથી અને તે ઠંડી સ્થિતિમાં હોય છે.અચાનક શરૂઆત, થર્મલ વિસ્તરણ અને સંકોચન ઓઇલ સીલને ખૂબ નુકસાન પહોંચાડશે.ઝડપી આવર્તન રૂપાંતર ક્રિયા સાથે જોડી, તેલ સીલ લિકેજ અને વારંવાર તેલ સીલ રિપ્લેસમેન્ટનું કારણ બને છે.તેથી, બ્રેકરને પહેલાથી ગરમ ન કરવું એ ગ્રાહક માટે હાનિકારક છે.
વોર્મ-અપ સ્ટેપ્સ: હાઇડ્રોલિક બ્રેકરને જમીન પરથી ઊભી રીતે ઉપાડો, સ્ટ્રોકના લગભગ 1/3 ભાગ માટે પેડલ વાલ્વ પર પગ મુકો અને મુખ્ય ઓઇલ ઇનલેટ પાઇપ (કેબની બાજુની નજીકની ઓઇલ પાઇપ) ના સહેજ વાઇબ્રેશનનું અવલોકન કરો.જ્યારે હવામાન ઠંડું હોય, ત્યારે મશીનને 10 વાર ગરમ કરવું જોઈએ- 20 મિનિટ પછી, કામ કરતા પહેલા તેલનું તાપમાન લગભગ 50-60 ડિગ્રી સુધી વધારવું.જો ક્રશિંગ ઓપરેશન ઓછા તાપમાને હાથ ધરવામાં આવે છે, તો હાઇડ્રોલિક બ્રેકરના આંતરિક ભાગોને સરળતાથી નુકસાન થશે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-03-2021