હાઇડ્રોલિક તેલ કેમ કાળું થાય છે?

હાઇડ્રોલિક બ્રેકરમાં હાઇડ્રોલિક ઓઇલ કાળા થવાને કારણે જ નથીધૂળ, પરંતુ તે પણઆખોટુંમાખણ ભરવાની મુદ્રા.

ઉદાહરણ તરીકે: જ્યારે બુશિંગ અને સ્ટીલ ડ્રિલ વચ્ચેનું અંતર8 મીમીથી વધુ(ટિપ: નાની આંગળી દાખલ કરી શકાય છે), બુશિંગને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.સરેરાશ, બદલાયેલી દરેક બે બાહ્ય સ્લીવ માટે એક આંતરિક સ્લીવ બદલવી જોઈએ.જ્યારે હાઇડ્રોલિક એસેસરીઝ જેમ કે ઓઇલ પાઇપ્સ, સ્ટીલ પાઇપ્સ અને ઓઇલ રિટર્ન ફિલ્ટર્સને બદલી રહ્યા હોય, ત્યારે હાઇડ્રોલિક બ્રેકર્સને ઢીલા અને બદલી શકાય તે પહેલાં ઇન્ટરફેસ પરની ધૂળ અથવા કાટમાળ સાફ કરવાની જરૂર છે.

માખણ ભરતી વખતે,હાઇડ્રોલિક બ્રેકર ફ્લેટ ન મૂકે તેની કાળજી રાખો, અન્યથા ડ્રિલ સળિયાની ટોચ પર માખણ ઉમેરવામાં આવશે.જ્યારે હાઇડ્રોલિક બ્રેકર કામ કરવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે માખણને મુખ્ય તેલ સીલ પર સ્ક્વિઝ કરવામાં આવશે.જો આવું થાય, તો બ્રેકરની તેલ સીલ નાશ પામશે અને માખણને માખણ બનાવવામાં આવશે.સિલિન્ડરમાં, હાઇડ્રોલિક તેલનું સિસ્ટમ પરિભ્રમણ આ ગ્રીસને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં લાવે છે, જેના કારણે હાઇડ્રોલિક તેલ દૂષિત થાય છે.દરેક ભરણ માટે પ્રમાણભૂત ગ્રીસ બંદૂકનો માત્ર અડધો ભાગ જરૂરી છે.

જ્યારે હાઇડ્રોલિક ફિટિંગ જેમ કે ઓઇલ પાઇપ્સ, સ્ટીલ પાઇપ્સ, ઓઇલ રિટર્ન ફિલ્ટર એલિમેન્ટ્સ વગેરેને બદલી રહ્યા હોય, ત્યારે તમારે ઇન્ટરફેસ પરની ધૂળ અથવા કાટમાળને ઢીલું કરીને બદલવામાં આવે તે પહેલાં તેને સાફ કરવાની જરૂર છે.

કાળા તેલની ઘટનાને કેવી રીતે અટકાવવી?

1. માખણ મારવાની મુદ્રાનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરો.

2. ઓઇલ રીટર્ન ફિલ્ટર ઉપકરણ ઇન્સ્ટોલ કરો.

3. બહારની ધૂળ ઘટાડવા માટે વોટર સ્પ્રે ડિવાઇસ ઇન્સ્ટોલ કરો.

4. ઉપલા અને નીચલા છોડો ખૂબ પહેરવામાં આવે છે, યોગ્ય સમયે છોડો બદલો.

5. જો એર ઇન્ટેક ચેક વાલ્વ તૂટી ગયો હોય અથવા બ્લોક થયો હોય, તો ચેક વાલ્વ નિયમિતપણે તપાસો.

અધ્યયનોએ દર્શાવ્યું છે કે હાઇડ્રોલિક તેલની અયોગ્ય પસંદગી, અયોગ્ય ઉપયોગ અને અકાળે જાળવણી 70% ઉત્ખનન હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની નિષ્ફળતાઓનું કારણ બને છે, જેમ કે ઉત્ખનનની કામગીરી અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અને ઉત્ખનનના ઘટકોની સેવા જીવનને અસર કરે છે.તેથી, આપણે યોગ્ય પસંદ કરવું જોઈએ.હાઇડ્રોલિક તેલ, સામાન્ય ઉપયોગ, જાળવણી અને હાઇડ્રોલિક તેલની બદલી.જ્યારે હાઇડ્રોલિક તેલ કાળું થઈ જાય પછી તેનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, ત્યારે તે અસામાન્ય હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દબાણનું કારણ બનશે અને કાર્યક્ષમતા ઘટાડશે.જ્યારે ધહાઇડ્રોલિક તેલ કાળું થઈ જાય છે અથવા તેની ગંધ હોય છે, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમના રક્ષણ અને ઘટકોના જીવનને રોકવા માટે,તેનો ઉપયોગ ચાલુ ન રાખવો શ્રેષ્ઠ છે.જ્યારે કોઈ સમસ્યા આવે છે, ત્યારે છટકી જશો નહીં.સમયસર હાઇડ્રોલિક તેલના કાળા થવાનું કારણ શોધવાનું જરૂરી છે, અને તેને સીધું બદલવું શ્રેષ્ઠ છે.સામાન્ય સમયે નિરીક્ષણનું સારું કામ કરો, અને સમયસર સમસ્યાઓનો સામનો કરો, જે માત્ર ઉત્ખનન પ્રણાલી અને ઘટકોનું જીવન લંબાવતું નથી, પરંતુ આર્થિક નુકસાન પણ ઘટાડે છે.